CAMK52100 Eztain Fosforo Brontzezko bobina edo barra edo tira
Materialaren Izendapena
GB | T2QSn8-0.3 |
UNS | C52100 |
EN | CW453K |
JIS | C5212 |
Konposizio Kimikoa
Kobrea, Cu | Errem. |
Stannum, Sn | % 7,50 - 8,50 |
Fosforoa, P | 0,01 - % 0,40 |
Burdina, Fe | Max.%0,10 |
Nikela, Ni | Max.%0,20 |
Plumbum, Pb | Max.%0,02 |
Propietate fisikoak
Dentsitatea | 8,80 g/cm3 |
Eroankortasun elektrikoa | Min.%13 IACS |
Eroankortasun termikoa | 62,3 W/( m·K) |
Urtze-puntua | 1027 ℃ |
Ezaugarriak
CAMK52100 kobre-eztain-fosforo aleazio ternarioa da, eztainu-eduki handia duena.(α+δ) eutektoide kopuru txiki bat sortuko da aleazio-egituraren α faseko disoluzio solidoan.δ fasea fase gogor eta hauskorra da, eta horrek aleazioaren propietate mekanikoak hobetzen ditu.errendimendua, higadura erresistentzia.Aldi berean, fosforo-elementua gehitzearen ondorioz, aleazioaren korrosioarekiko erresistentzia hobetzen da.
CAMK52100-k indar, gogortasun, elastikotasun eta higadura erresistentzia handia ditu.Korrosioarekiko erresistentzia handia atmosferan, ur geza eta itsasoko uretan, soldatzeko erraza.
Aplikazio
CAMK52100 batez ere marruskaduradun piezetarako erabiltzen da karga moderatuko eta irristatze-abiaduraren pean, baina baita elementu elastikoetarako ere, hala nola malgukiak eta kanaberak.
Propietate Mekanikoak
Zehaztapena mm (gehienez) | Tenperatura | Trakzio indarra Min.MPa | Etekin-indarra Min.MPa | Luzapena Min.% A | Gogortasuna Min.HRB |
φ 20-50 | Y2 | 450 | 280 | 26 | / |
φ 50-100 | Y2 | 400 | 280 | 26 | / |
>φ 100 | TF00/TB00 | Please send an email to ryan@corammaterial.com for more details. |
Abantaila
1. Bezeroen galderari aktiboki erantzuten diegu eta entrega-epe laburragoak eskaintzen ditugu.Bezeroek premiazko beharrak badituzte, guztiz lankidetzan arituko gara.
2. Ekoizpen-prozesua kontrolatzera bideratzen gara, lote bakoitzaren errendimendua ahalik eta koherenteena izan dadin eta produktuaren kalitatea bikaina izan dadin.
3. Etxeko merkantzien bidaltzaile onenekin lankidetzan aritzen gara bezeroei itsasoko, trenbideko eta aireko garraioa eta garraio konbinatuko irtenbideak eskaintzeko, eta hondamendi naturalek, epidemiak, gerrak eta beste faktore batzuek eragindako garraio-zailtasunetarako planak ditugu.